隨著“織女星”貨輪鳴笛靠岸，黃島港碼頭又更加的忙碌了起來(lái)。貨車不停來(lái)往于船只貨倉(cāng)與集裝箱堆場(chǎng)之間，工作人員有的忙著裝貨、卸貨，有的在指揮車輛駛出貨倉(cāng)，大家相互配合，有條不紊地將這批來(lái)自巴西的貨物安全運(yùn)送上岸。

以上是吉泰物流日常作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的一幕，“織女星”貨輪此次運(yùn)載的是公司新合作客戶寧夏晟晏的礦石，該批次礦石自巴西發(fā)出，在黃島港海運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸，最后到達(dá)寧夏配送至客戶處。

此次是中儲(chǔ)吉泰物流自8月與寧夏晟晏達(dá)成合作后的首次貨運(yùn)組織，8月29日“織女星”貨輪抵達(dá)黃島港，9月13日吉泰物流組織裝車，9月14日海運(yùn)正式轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，并將于9月17日抵達(dá)寧夏。

此次合作以寧夏晟晏實(shí)業(yè)集團(tuán)業(yè)務(wù)需求為依托，結(jié)合中儲(chǔ)智運(yùn)線上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，及吉泰的全國(guó)鐵路物流網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。既是吉泰再次向海鐵聯(lián)運(yùn)物流市場(chǎng)擴(kuò)軍的重要一步，也是落實(shí)“公轉(zhuǎn)鐵”、“散改集”國(guó)策、推動(dòng)鐵路貨運(yùn)增量、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，切實(shí)把留住“青山綠水”落到實(shí)處的重要舉措。另外，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、物流環(huán)境的優(yōu)化、物流成本及污染的降低做出了努力。東西部交融互通的過程，既是積極性響應(yīng)“一帶一路”的國(guó)家策略，也是為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”強(qiáng)勢(shì)助力。